실소득보다 많은 세금을 냈으면 그만큼을 돌려주고 적게 거뒀으면 더 징수하는 절차를 말한다.
과거엔 출생신고가 늦거나 누락하는 경우도 많아 1960년 정부는 대대적 인구센서스를 실시했다.그러나 액수가 워낙 크기 때문에 엄두를 못 내는 것 같다.
교통복지 차원에서 처음 도입했지만.다만 지하철이 없는 지역의 역차별을 고려해 지금 같은 무제한 이용권이 아니라 일정 금액·횟수만큼 지하철·버스를 모두 이용할 수 있는 대중교통패스를 지급하는 게 공평하다.통계청 추계에 따르면 당장 내년에 노인 인구가 1000만 명(전체 인구의 19.
조 교수는 이들이 고교에 입학한 1974년부터 평준화 제도가 시작되는 등 한국사회의 주요 변곡점마다 화두로 등장했다고 설명했다.본질적으로 사회 전반의 고령화 부담이 커지는 상황을 고려해 노인 기준을 상향해야 한다.
오세훈 서울시장의 이야기를 들어봤다.
특히 개선 시효가 이미 지나 불합리해진 복지 혜택을 고치지 않고 놔둔다면 미래세대는 더욱 큰 짐을 지게 된다.본질적으로 사회 전반의 고령화 부담이 커지는 상황을 고려해 노인 기준을 상향해야 한다.
윤석만 논설위원 올해부터 ‘58년 개띠가 만 65세가 된다.지하철도 ‘도시철도법을 개정해 제도의 책임 주체를 명확히 하고 국비 지원 원칙을 세워야 한다.
지하철 무임 손실액 연 6300억 평균수명 40년간 66.주민 세금으로 손실을 메우는 것은 불합리하다.