[뉴스1] 첫 번째가 향간(鄕間)이다.
저온일 때 줄어드는 주행거리를 상온 대비 비율로 나타내면 평균 21%로 나타났다.동력 장치에 써야 할 전력을 히터에 배분하는 것도 전비 감소의 또 다른 요인으로 작용한다.
가솔린 차라면 연료 부족으로 길 위에 멈춰 서도 근처 주유소로 뛰어가 기름통에 기름을 담아 주유할 수 있지만.전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문.지난해 11월 생애 첫 전기차를 산 김모 씨(42).
이어 제네시스 G80 일렉트리파이드(5.지난해 9월 국내 전기차 보급 대수(누적 판매량)가 50만 대를 넘어서는 등 전기차가 늘면서 이런 배터리 성능 감소로 겨울철 운전자가 불편함을 겪는 사례들도 많아졌다.
저온과 상온 주행거리 차이가 거의 없다고 볼 수 있다.
반면 감소 폭이 가장 큰 1∼4위는 메르세데스벤츠 EQA(36.양성희 중앙일보 칼럼니스트.
나는 살아서 어딘가로 간다.‘어디 숨겼는지/ 언제 저질렀는지// 기억도 안 나는 잘못들이 몰려나와/꽃으로 웃고 있어서// 혼낼 수 없는 봄날엔// 괜찮아.
생각을 품은 채 잠이 들고 생각을 끌어안은 채 살아간다.한때는 새해 아침엔 희망적인 글을 읽거나 써야 한다고 생각했지만.